Luftfilter Check

Luftfilterkasten öffnen

Luftfilterkasten prüfen/reinigen

Ein stark verschmutzter Luftfilter führt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch. BMW schreibt daher vor, den Original-Luftfilter alle 10 000 km zu reinigen, bzw. alle 20.000 km auszutauschen. Serienmäßig sind Papierluftfilter verbaut. Hier erfolgt die Reinigung der Ansaugluft über gefaltete Papierlagen, die mikroskopisch kleine Löcher aufweisen und so den Schmutz zurückhalten. Wir empfehlen den Luftfilter beim Einsatz in staubigen Regionen ca. alle 5000 km zu kontrollieren.

Arbeitsschritte Kontrolle und Reinigung des Luftfilters

• Deckel des Luftfiltergehäuses abnehmen.
• Sitzbank abnehmen.
• Filter entnehmen und Öffnung des Ansaugtrakts am besten mit einem großen Lappen abdecken, um zu verhindern, das dort Fremdkörper hineinfallen.
• Den Papierluftfilter am besten mit einem nicht zu starken Druckluftstrahl ausblasen. Dazu die Lamellen etwas auseinander ziehen und nur von innen nach außen ausblasen. In der Not (Urlaub) reicht es schon mal, wenn man den Filter leicht gegen den Handballen ausklopft.
• Dauerluftfilter wie zum Beispiel von BLUE reinigen Sie am besten mit dem speziellen Filter-Reiniger. Nachdem der Filter wieder getrocknet ist, wird dieser mit Luftfilteröl auf der Außenseite eingesprüht und ist dann wieder wie neu. Bei diesem Filtertyp erfolgt die Filterung durch den feinen Ölfilm auf dem Baumwollgewebe, das durch ein Drahtgeflecht stabilisiert wird. Diese Filtersysteme haben eine größere Oberfläche als herkömmliche Papierluftfilter und eine deutlich höhere Lebenserwartung.
• Ein weiterer Vorteil: Das Ansauggeräusch des Motors wird zum Erlebnis.
• Beim Einbau auf den korrekten Sitz des Luftfilters achten!

TIPP: Bei den meisten Motoren endet die Motorentlüftung im Luftfiltergehäuse. Von daher ist ein leichter Ölnebel im Gehäuse absolut nichts Ungewöhnliches! Sollten Sie jedoch bei der Kontrolle des Luftfilters feststellen, dass dieser stark verölt ist, suchen Sie eine Werkstatt auf. Es könnte sein, dass die Kolbenringe verschlissen sind und daher Öl in die Entlüftung gepumpt wird. Blauer Auspuffqualm ist ein zusätzlicher Hinweis auf einen solchen Schaden.